1. სიძლიერის დონე
სატვირთო მანქანის სიძლიერის დონეკერის ჭანჭიკებიჩვეულებრივ, განისაზღვრება მათი მასალისა და თერმული დამუშავების პროცესის მიხედვით. სიმტკიცის საერთო რეიტინგებია 4.8, 8.8, 10.9 და 12.9. ეს კლასები წარმოადგენს ჭანჭიკების დაჭიმვის, ძვრის და დაღლილობის თვისებებს სხვადასხვა პირობებში.
კლასი 4.8: ეს არის დაბალი სიმტკიცის ჭანჭიკი, შესაფერისია ზოგიერთი შემთხვევისთვის, როდესაც დაბალი სიმტკიცის მოთხოვნებია.
კლასი 8.8: ეს ჭანჭიკების სიმტკიცის უფრო გავრცელებული კლასია, შესაფერისია ზოგადი მძიმე დატვირთვისა და მაღალსიჩქარიანი მუშაობის შემთხვევებისთვის.
კლასი 10.9 და 12.9: ეს ორი მაღალი სიმტკიცის ჭანჭიკი ჩვეულებრივ გამოიყენება იმ სიტუაციებში, სადაც საჭიროა სიმტკიცე და გამძლეობა, მაგალითად, დიდი სატვირთო მანქანები, საინჟინრო მანქანები და ა.შ.
2. დაჭიმვის სიმტკიცე
დაჭიმვის სიმტკიცე გულისხმობს მაქსიმალურ დატვირთვას, რომლის გატეხვასაც ჭანჭიკი უძლებს დაჭიმვის ძალების ზემოქმედებისას. სატვირთო მანქანის ბორბლის კერის ჭანჭიკების დაჭიმვის სიმტკიცე მჭიდრო კავშირშია მის სიმტკიცის ხარისხთან.
8.8 კლასის სტანდარტული ჭანჭიკების ნომინალური დაჭიმვის სიმტკიცე 800 მპა-ია, ხოლო დენადობის ზღვარი 640 მპა-ა (დენადობის კოეფიციენტი 0.8). ეს ნიშნავს, რომ გამოყენების ნორმალური პირობების პირობებში, ჭანჭიკი გაუძლებს 800 მპა-მდე დაჭიმვის დაძაბულობას გატეხვის გარეშე.
უფრო მაღალი სიმტკიცის მქონე ჭანჭიკებისთვის, როგორიცაა 10.9 და 12.9 კლასი, დაჭიმვის სიმტკიცე უფრო მაღალი იქნება. თუმცა, უნდა აღინიშნოს, რომ დაჭიმვის სიმტკიცე არ არის რაც უფრო მაღალია, მით უკეთესი, არამედ ჭანჭიკების შესაბამისი სიმტკიცის დონე უნდა შეირჩეს კონკრეტული გამოყენების გარემოსა და მოთხოვნების შესაბამისად.
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 13 ივნისი